Lichtgewicht van-inrichtingen zorgen ervoor dat een busje minder CO2 uitstoot op de weg dan een zwaarder systeem. Dit zou gezien kunnen worden als een argument voor het gebruik van aluminium inrichtingen. Echter, als we kijken naar de milieueffecten van de productie van aluminium, blijft het achter bij staal als het gaat om het minimaliseren van de totale impact op het milieu. Bovendien maakt de fundamentele sterkte en duurzaamheid van staal het de natuurlijke keuze voor eindgebruikers die op zoek zijn naar een hoogwaardig product terwijl ze de impact op het milieu minimaliseren.

Aluminium vereist meer materiaal om in de buurt van de sterkte van staal te komen en verbruikt veel energie in de productie, wat vele malen meer CO2-voetafdruk uitstoot dan staal. Ook vereist het geïmporteerde materiaal voor de productie van aluminium transport, wat verdere uitstoot veroorzaakt, vooral in vergelijking met Zweeds staal, waarvan wordt geschat dat het al in 2026 CO2-neutraal zal zijn.

Ons primaire doel als het gaat om milieuarbeid is het verminderen van de CO2-uitstoot. Door te werken aan onze productontwikkeling, kunnen we profiteren van besparingen op vele niveaus, niet in de laatste plaats op het milieu. Terwijl we onze producten lichter maken, moeten we ook zorgen voor een goede veiligheid voor de bestuurders. Dit bereiken we door onze producten te crash testen. We proberen onze transportroutes zo kort mogelijk te houden, de verpakking te optimaliseren en te rijden met volledig beladen transporten. Bij het kiezen van een leverancier kijken we naar de geografische locatie, interne/externe oppervlaktebehandeling, hun werk op het gebied van milieu en andere milieubedrijfsvoeringen. We houden rekening met de reizen van ons personeel, verbruiksartikelen en dat ons wagenpark geoptimaliseerd is met busjes die zo weinig mogelijk uitstoten. We kijken ook naar de producten die we kopen, energiegebruik in onze panden en zendingen (naar onze klanten).