Kevyt auton sisustus vähentää luonnollisesti auton hiilidioksidipäästöjä tiellä verrattuna raskaampaan järjestelmään. Tämä voitaisiin nähdä argumenttina alumiinisen sisustuksen käytön puolesta. Kuitenkin, kun otetaan huomioon alumiinin tuotannon ympäristövaikutukset, se jää teräksen taakse kokonaisvaikutuksen minimoimisessa ympäristöön. Lisäksi teräksen perustavanlaatuinen lujuus ja kestävyys tekevät siitä luonnollisen valinnan loppukäyttäjille, jotka etsivät korkealaatuista tuotetta samalla ympäristövaikutusta minimoiden.

Alumiini vaatii enemmän materiaalia päästäkseen lähelle teräksen lujuutta ja kuluttaa paljon energiaa tuotannossa, mikä tuottaa moninkertaisen hiilidioksidijalanjäljen verrattuna teräkseen. Lisäksi alumiinin tuotantoon tuodut materiaalit vaativat kuljetusta, mikä aiheuttaa lisäpäästöjä, erityisesti verrattaessa ruotsalaiseen teräkseen, jonka arvioidaan olevan hiilineutraali jo vuonna 2026.

Päämäärämme ympäristötyössä on saada hiilidioksidipäästöt alenemaan. Työskentelemällä tuotekehityksemme parissa voimme hyötyä säästöistä monella tasolla, ei vähiten ympäristössä. Samalla kun teemme tuotteistamme kevyempiä, meidän on myös varmistettava, että kuljettajien turvallisuus on hyvä. Saavutamme tämän tuotteidemme törmäystestauksella. Pyrimme lyhentämään kuljetusreittejämme missä mahdollista, optimoimaan pakkaamisen ja ajamaan täysillä lasteilla. Toimittajaa valitessamme tarkastelemme maantieteellistä sijaintia, sisäistä/ulkopuolista pintakäsittelyä, heidän ympäristötyötään ja muita ympäristötoimintoja. Otamme huomioon henkilöstömme matkat, kulutustavarat ja että yrityksemme autokanta on optimoitu mahdollisimman vähäpäästöisillä autoilla. Tarkastelemme myös hankkimiamme tuotteita, energiankulutusta tiloissamme ja lähetyksiä (asiakkaillemme).