DIY vs. professionell bilinredning – det du behöver veta innan du börjar bygga

Tanken har säkert slagit dig någon gång. En weekend, lite plywood, ett par hyllplan och några plastlådor och du har en skåpbilsinredning som kostar en bråkdel av det färdigmonterade alternativet. Det är inte helt fel att tänka så. Trä är billigt, du kan anpassa precis efter dina verktyg och det känns lite tillfredsställande att ha byggt något med egna händer.

Men innan du kör till bygghandeln är det värt att stanna upp och tänka igenom vad som faktiskt händer med din egenbyggda inredning i trafiken och vad lagen kräver av dig som ägare.

Vad händer egentligen i en krasch?

Låt oss börja med det konkreta. Du kör i 50 km/h, en väldigt vanlig hastighet och krockar. I det ögonblicket utsätts allting i lastutrymmet för extrema krafter under en bråkdel av en sekund. Krockteststandarden NS286, som System Edström testar sin bilinredning mot, genomförs med en kraschsläde som slår in i en betongvägg med full last vid ungefär 50 km/h. Inredningen ska hålla utan att ge vika vid 25 G, det vill säga 25 gånger tyngdkraften.

Vad innebär det i praktiken? En borrmaskin på 5 kg kan vid 25 G generera en kraft mot inredningen som motsvarar 125 kg. Kopparrör, en verktygslåda i stål, cirkelsåg etc. allt i lastutrymmet förvandlas under en krock till potentiella projektiler med kraft nog att slå igenom en skiljevägg till förarhytten.

Inga plywoodskivor testas under de förhållandena. Inte för att trä är ett dåligt material i sig, utan för att egen-byggda konstruktioner aldrig provats mot vad som faktiskt händer i en kollision. Du vet helt enkelt inte vad din inredning håller för.

Vad säger lagen?

Lastsäkring i skåpbil regleras i Sverige av Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2017:25 och Trafikförordningen (1998:1276). Kortversionen: lasten i ett fordon ska vara säkrad så att den vid en hastig inbromsning inte orsakar skada på föraren eller andra trafikanter.

Konkret innebär det att godset ska klara:

• 80 % av lastens vikt framåt
• 50 % bakåt och åt sidorna

Som förare och arbetsgivare, är du ansvarig för att detta uppfylls. Det räcker inte att säga att inredningen «verkar stabil». Om du byggt den själv och inte kan visa hur den klarar lastsäkringskraven är det du som bär ansvaret om något händer. Läs mer om att lastsäkra din skåpbil

Professionellt monterad, krockprovad bilinredning löser detta. Den är testad, dokumenterad och byggd för att hålla. Läs mer om System Edströms krocktestade bilinredning.

Kontakta oss eller hitta din närmaste återförsäljare för att få ett förslag anpassat till din bil, ditt yrke och dina behov. Vi hjälper dig att konfigurera en inredning som håller, oavsett vad som händer på vägen.