IAA Hannover, Tyskland
System Edström krocktestar servicebilsinredningar.
| Krocktester av servicebilar med inredning är ovanligt. Det är troligen första gången som så avancerade krocktester genomförts av servicebilar med syfte att kontrollera inredningens säkerhet. Krocktestet genomfördes av det oberoende forsknings- och utvecklingsföretaget Millbrook i Bedfordshire i England. | |
|
|
|
Trots en påkänning på
20G och där vissa delar utsattes för krafter uppemot 40G
klarade inredningen smällen och all utrustning stannade på
sin plats.
Pressrelease och certifikat för nedladdning eller läsning i PDF format. För att spara klicka med höger musknapp och spara mål. |
|
Se filmen, klicka på valfri länk nedan.
Filmerna kräver QuickTime Player, hämta här. Testets syfte är att simulera en krock mot ett stillastående föremål i knappt 50 km/h (30 mph). Inredningen i den testade bilen bestod av hyllor, kassetter och takräcke. Inredning hade belastats för att efterlikna en normal lastning. Valet av testmetod var inte självklar, men den som till slut valdes är en EU-godkänd test som simulerar denna typ av mycket kraftiga kollisioner. Utlåtandet från Millbrook är entydigt: Testet innebär en acceleration enligt ECE R17.07, och avser belastning på bagage och inredning. Inredning, den mobila verkstaden, lasthållare på taket och tillhörande utrustning hölls kvar på ett mycket tillfredställande sätt. Eller med andra ord: Sakerna låg kvar i lådorna, hyllorna satt kvar på väggarna och i golvet. Och kanske viktigast - Ingenting flög in i förarhytten. Testet övervakades av Vehicle Certification Agency (VCA) som är den brittiska motsvarigheten till Svensk Bilprovning. |
Liten